Vis mère de 12 mm

R : La fonction principale de la précharge est d'éliminer le jeu entre la vis et l'écrou, améliorant ainsi la rigidité de la transmission et la précision du positionnement. Pour une vis à billes sans précharge, il existe un petit espace entre les billes et le chemin de roulement, ce qui peut provoquer un « jeu » lors du mouvement inverse. En appliquant des méthodes telles que la précharge d'étirement/compression à double-écrou ou la précharge à écrou simple-en augmentant le diamètre de la bille, un léger ajustement serré se produit entre les billes et le chemin de roulement, éliminant complètement le jeu inverse, tout en améliorant également la résistance de la vis à la déformation et en garantissant un mouvement fluide.

R : Les vis coulissantes ordinaires reposent sur un frottement de glissement par contact avec une surface, avec un coefficient de frottement généralement compris entre 0,1 et 0,2, ce qui entraîne une efficacité de transmission de seulement 30 à 50 %. Les vis à billes, quant à elles, utilisent une friction de roulement à contact ponctuel, avec un coefficient de friction de seulement 0,001 à 0,005, permettant d'obtenir une efficacité de transmission de plus de 90 %. Cette différence de type de friction signifie que les vis à billes nécessitent moins de force motrice pour transmettre la même charge et sont plus économes en énergie-.

R : Non. Le dispositif de recirculation et la structure de retenue de la vis à billes forment une boucle de circulation fermée, de sorte que les billes ne peuvent se déplacer que dans le chemin de roulement et le canal de retour et ne peuvent pas quitter l'écrou. Même si l'écrou est retiré de l'arbre de la vis, les billes sont limitées à l'intérieur de l'écrou par le déflecteur ou le tube de recirculation et ne se disperseront pas.

R : Étant donné que la résistance au frottement de roulement est très faible, lorsqu'une vis à billes est installée verticalement, la seule gravité de la charge peut faire reculer l'écrou (ou la vis), de sorte qu'elle n'a pas de capacité de verrouillage automatique. Dans les équipements de levage vertical (tels que les axes de levage de bras robotisés ou les entraînements de chariot d'ascenseur), un moteur de frein ou un frein externe doit être utilisé pour empêcher la charge de tomber sous l'effet de la gravité en cas de perte de puissance.